变频器低电压跳闸如何解决视频（变频器低电压跳闸如何解决问题）

变频器的低电压主要是指中间直流电路的低电压。一般来说，中间直流电路电压低的原因来自两个方面：

1.电源输入侧电压低

一般情况下，电源电压为380V，允许误差为-15%~10%。三相桥全波整流后，中间直流电压值为513V。在个别情况下，电源线电压不会出现微小的电压波动。要引起变频器低压跳闸，只有当电网电压有效值在额定值的80%85%之间且持续超过一个周期时，变频器才会运行。电源输入侧电压偏低主要是由于电网电压波动或主电源线路投切、雷击对电源正弦波幅值的影响、变压器过载等电厂本身的原因或负荷不平衡等。

2.负载侧电压低

其主要原因是大型设备的启动和应用、线路过载或大型电机的启动等。变频器由整流器和逆变器两部分组成。通过对变频器的研究，变频器低电压是指其中间直流电路电压低（即逆变器输入电压过低）。一般变频器都有过压、失压、瞬时停电等保护功能。变频器的逆变装置分为GTR和IGBT两种。当变频器的逆变装置为GTR时，一旦失压或停电，控制电路将停止向驱动电路输出信号，导致驱动电路和GTR停止工作，电机将停止工作。处于自由制动状态。当逆变器件为IGBT时，在失压或断电后，将允许逆变器继续工作一小段时间td。如果失压或停电持续ttd，逆变器将因自我保护而停止运行。一般td在1525ms之间，而电源“电源晃动”时间to一般在几秒以上。变频器会自我保护并停止运行，导致电机停止运行。因此，解决变频器低压跳闸问题不能从变频器的固有时间td和失压时间to入手，而必须从能够承受电压降低的幅度入手。

变频器低压跳闸的解决方法

解决变频器低压跳闸问题，必须掌握两个关键点：

首先，选择具有IGBT逆变器件的逆变器；

其次是选择在电压损失较大的情况下仍能正常工作的逆变器。

电机能够旋转，但工作电流超过额定值，称为过载。过载的基本反映是：电流虽然超过额定值，但超出的程度不大，一般不会形成较大的浪涌电流。

变频器过载跳闸的原因及检查方法

1、变频器过载的主要原因

1、故障，变频器内部电流检测部分出现故障，检测到的电流信号过大，导致跳闸。

2、机械负载过重。过载的主要特征是电机发热，可以通过从显示屏上读取工作电流来发现。

3、三相电压不平衡，造成某相动作电流过大，导致过载跳闸。其特点是电机发热不均匀，从显示屏读取工作电流时可能无法发现这一点（因为显示屏只显示一相）。当前的）。

2、如何检查变频器是否过载

1、检查电机侧三相电压是否平衡。如果电机侧三相电压不平衡，则检查变频器输出端三相电压是否平衡。如果不平衡，则问题出在逆变器内部。

如果变频器输出端电压平衡，则问题出在变频器到电机的线路上。检查各端子螺丝是否已拧紧。如果变频器与电机之间有接触器或其他电器，还应检查相关电器的端子是否紧固，接触是否良好。

如果电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的运行频率：如果运行频率较低且不采用矢量控制（或无矢量控制），则首先减小U/f比。若减小后仍能驱动负载，则说明原设定的U/f比太高，励磁电流峰值太大。可以通过减小U/f比来减小电流；

如果下降后无法承载负载，则应考虑增加变频器容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

2、检查电机是否发热。如果电机温升不高，首先应检查变频器电子热保护功能的预设是否合理。如果逆变器还有余量，则应放宽电子热保护功能的预设。价值。

如果电机温升过高，出现过载属于正常过载，则说明电机过载。这时，首先要做的就是适当增大传动比，以减轻电机轴的负载。如果可以增加，则增加传动比。如果不能提高传动比，则应增大电机的容量。

审稿编辑：唐子红