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变频器的基本参数设定步骤(变频器基本参数设置有哪些)

变频器的设置参数较多,每个参数都有一定的选择范围。在使用过程中,经常会遇到因个别参数设置不当而导致变频器无法正常工作的情况。因此,变频器调试从正确设置变频器参数开始。

本文总结了变频器基本参数设置方法,供大家参考。这些参数包括控制模式、最低工作频率、最高工作频率、载波频率、电机参数、跳频、加减速时间、转矩提升、电子热过载保护、频率限制、偏置频率、频率设定信号增益、转速扭矩限位、加减速模式选择、扭矩矢量和节能控制。

变频器的基本参数设定步骤(变频器基本参数设置有哪些)

首先,我们来谈谈控制。控制方法为速度控制、转矩控制、PID控制或其他方法。采用控制方法后,一般根据控制精度进行静态或动态辨识。

其次,我们来看看最小和最大工作频率。最低运行频率是指电机的最低转速。其散热性能较差。当电机长时间低速运行时,会导致电机烧毁。同时,低速时电缆中的电流也会增大,这也会导致电缆发热。最高工作频率一般不超过60Hz。高频率会使电机高速运转。对于普通电机,轴承不能长期在超额定转速下运行。

接下来是载波频率。载波频率设置越高,高次谐波分量越大,这与电缆长度、电机加热电缆发热、变频器发热等因素密切相关。

然后是电机参数。变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最高频率。这些参数可以直接从电机铭牌上获得。

跳频在某个频率点,可能会发生共振,尤其是整个设备比较高的时候;控制压缩机时,必须避开压缩机的喘振点;整个系统必须有足够的响应带宽。考虑到不同负载的扭矩特性,有的采用加速度响应带宽,有的采用速度响应带宽。

加减速时间是指加速时间和减速时间。加速时间是输出频率从0上升到最大频率所需的时间;减速时间是指输出频率从最大频率下降到0所需的时间。通常通过频率设定信号的上升和下降来确定加减速时间。电机加速时,必须限制频率设定的上升速率,防止过流;减速时,必须限制下降速率,防止过压。

扭矩提升,也称为扭矩补偿,是一种在低频范围内增加f/V的方法,以补偿低速时由于电机定子绕组的电阻引起的扭矩减小。当设置为自动时,加速时的电压会自动升高,以补偿启动扭矩,使电机平稳加速。如果采用手动补偿,根据负载特性,特别是负载的启动特性,通过实验可以得到较好的曲线。对于变转矩负载,如果选择不当,会导致低速时输出电压过高,浪费电能。甚至会出现电机带负载启动时电流很大,但转速却上不去的现象。

电子热过载保护此功能是为了防止电机过热而设置的。它利用变频器内的CPU根据运行电流值和频率计算电机的温升,从而进行过热保护。该功能仅适用于“一对一”应用;在“一对多”应用中,每个电机上应安装一个热继电器。电子热保护整定值(%)=[电机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]100%。

接下来是频率限制。即变频器输出频率的幅度上限和下限。频率限制是一种保护功能,防止外部频率设定信号源误操作或故障,导致输出频率过高或过低,从而防止设备损坏。根据应用中的实际情况设置即可。此功能也可用作限速器。例如,如果有一台皮带输送机输送的物料不是太多,为了减少机器和皮带的磨损,可以采用变频器驱动,并将变频器的上限频率设置为一定的值,使得带式输送机能够以固定的、较低的工作速度运行。

然后是偏置频率。有的也称为偏差频率或频率偏差设定。其目的是当频率由外部模拟信号(电压或电流)设定时,可利用该功能在频率设定信号最低时调节输出频率。有些变频器的频率设定信号为0%时,偏差值可在0~fmax范围内应用。有些逆变器(如明电舍和三肯)也可以设置偏置极性。例如,调试时频率设定信号为0%时,变频器的输出频率不是0Hz,而是xHz。此时,将偏置频率设置为负xHz,可使变频器的输出频率为0Hz。

接下来是频率设置信号增益。该功能仅在通过外部模拟信号设定频率时有效。用于补偿外部设定信号电压与变频器内部电压(+10V)的不一致;同时方便了模拟设定信号电压的选择。设置时,当模拟输入信号最大(如10V、5V或20mA)时,找到可以输出f/V曲线图的频率百分比,并将其设置为参数;如果外部设定信号为0-5V,如果变频器的输出频率为0-50Hz,则增益信号设置为200%即可。

然后是扭矩限制。有驱动扭矩限制和制动扭矩限制两种。它根据变频器的输出电压和电流值(或残压),由CPU进行扭矩计算(或PWM等效转换),可以显着改善加速、减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性。扭矩限制功能可实现自动加减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间,也能保证电机按照设定的扭矩值自动加减速。

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