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运行不久减速机就出故障的原因是什么(运行不久减速机就出故障的原因有哪些)

减速机作为一种机械传动装置,广泛应用于各个工业领域。一些用户因违规安装等人为因素造成减速机输出轴断裂,使公司遭受不必要的损失。本文分享行星减速机的安装步骤和注意事项。

减速机的正确安装和操作是保证机械设备正常运行的重要组成部分。因此,减速机的安装和使用需要严格的安装和操作规程。

运行不久减速机就出故障的原因是什么(运行不久减速机就出故障的原因有哪些)

安装主要步骤

第一步

安装前,确认电机和减速机是否完好,并严格检查电机和减速机连接部件的尺寸是否匹配,包括电机的定位凸台、输入轴和减速机的凹槽的尺寸和配合公差。减速机。

第2步

拧下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调节PCS系统夹紧环使侧孔与防尘孔对齐,插入内六角并拧紧。之后,拆下电机轴键。

第三步

将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴的同心度一致,且两者外法兰平行。同心度不一致可能会导致电机轴断裂或减速机齿轮磨损。

另外,安装时严禁用锤子敲击,防止轴向或径向力过大损坏轴承或齿轮。在拧紧强力螺栓之前,请务必先拧紧安装螺栓。安装前,用汽油或锌钠水擦净电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油。其目的是保证连接的紧密性和操作的灵活性,并防止不必要的磨损。

电机与减速机连接前,电机轴键槽应与紧固螺栓垂直。为保证受力均匀,先拧紧任意对角位置的安装螺栓,但不要拧紧,然后拧紧对角位置的另外两个安装螺栓,然后将四个安装螺栓一一拧紧。最后,拧紧强力螺栓。

所有紧固螺栓均需按照标明的固定扭矩数据,用扭矩扳手进行固定和检查。减速机与机械设备之间的正确安装与减速机与驱动电机之间的正确安装类似。关键是要保证减速机输出轴与从动部分轴的同心度一致。

安装注意事项

1、减速机与工作机的连接:减速机直接安装在工作机主轴上。减速机运行时,作用在减速箱上的反扭矩由安装在减速箱上的反扭矩支架或其他部件决定。方法来平衡。

2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在工作机面向减速机的一侧,以减少附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支架连接端的衬套采用橡胶等弹性体,以防止偏转并吸收产生的扭矩波动。

3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴的偏斜和对减速机轴承的附加力,减速机与工作机的距离应尽可能小不影响正常工作。其值为5-10mm。

4、减速机安装时应注意传动中心轴的对中,其误差不得大于所用联轴器的补偿量。良好的对准可以延长使用寿命并达到理想的传动效率。

5、输出轴上安装传动部件时,不允许用锤子敲击。通常采用装配夹具和轴端内螺纹将传动部件用螺栓压入,否则可能损坏减速机内部零件。最好不要使用刚性固定联轴器,因为此类联轴器安装不当会引起不必要的外载荷,使轴承早期损坏,严重时甚至导致输出轴断裂。

6、减速机应牢固地安装在平稳、水平的地基或底座上,排油箱内的油应能排空,冷却空气应流通顺畅。基础不可靠,运行时产生振动和噪声,并造成轴承和齿轮损坏。当传动联轴器有突起或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置。当输出轴承受较大径向载荷时,应选用加强型。

7、按规定安装装置,保证工人能轻松接近油标、通气塞、放油塞。安装到位后,应按顺序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑。操作前,用户需要将通气孔的螺塞拆下,换上通气塞。

根据不同的安装位置,打开油位螺塞,检查油位线的高度。从油位螺塞处加油,直至润滑油从油位螺塞螺孔溢出。旋紧油位螺塞并确认无误后方可开始放空。负载试运行。

8、试运行时间不少于2小时。运转应平稳、无冲击、振动、噪音、漏油。发现异常应及时排除。另外,运行一段时间后应再次检查油位,以防止套管可能造成的泄漏。如果环境温度过高或过低,可以改变润滑油的牌号。

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