长城汽车 混合动力（长城混动四驱高配配置）

11月，“中国心”2023年度十佳发动机及混合动力系统评选名单正式公布。长城Hi4混合动力系统专用发动机经过多轮评选，成功入选2023年“中国心”十佳发动机。这也是长城汽车3.0T V6发动机2022年第十次获此殊荣。

坚持技术创新

引领自主混合动力技术的不断发展

在2025年碳中和目标的推动下，混合动力是长城汽车实现新能源战略转型的主要技术路线之一。依托森林般的生态系统，长城汽车对混合动力技术进行了前瞻性的技术布局。继2020年底推出打破合资品牌技术壁垒的混合动力DHT后，今年3月，长城汽车正式发布全新智能电动混合四驱技术Hi4，持续引领国内汽车快速进化独立混合动力技术。

获奖的长城Hi4混合动力系统凭借1.5L混合动力发动机的阿特金森循环、缸内直喷、16级超高压缩比、350bar等先进技术，实现了41.5%的行业领先工程热效率。燃油喷射。同时，系统搭载单电机两速混合动力专用变速箱，具有高集成、高效率、高静音、高舒适性四大特点，最高传动效率高达98% 。同时，整个系统通过创新的双电机混合动力架构，进一步提升动力系统的经济性和动力性，提高对复杂路况的适应能力，降低行驶安全隐患，实现“四驱性能”以及两轮驱动的能耗。”实现了自主混合动力技术的创新和颠覆。

在长城Hi4混合动力系统的加持下，参赛车辆哈弗枭龙MAX在动力响应性和燃油经济性之间取得了理想的平衡。在评选过程中得到了众多权威评委的一致肯定，充分展现了其表现。长城汽车在混合动力技术领域拥有绝对实力。

赋能品牌前进

给用户带来全新的驾驶体验

长城Hi4可以实现多种动力组合。系统综合功率可达340kW，覆盖A/B/C各级别车型，可满足不同定位车型的动力需求。

目前，长城Hi4已在哈弗枭龙MAX、哈弗猛禽两大主力车型上量产上市。未来，长城汽车还将陆续推出搭载Hi4的新产品，并在2024年实现全面普及，产品不断完善。竞争力满足全球用户对新能源四驱的需求，加速长城汽车新能源战略的实施。

基于三动力源双轴分配的创新配置，长城Hi4全新智能电动混合四驱技术采用串并联+两档+前后轴双电机的混合架构，结合智能能源管理和智能扭矩矢量控制系统，准确识别实时路况，实现三引擎、九种模式的智能动态切换，真正实现“全工况高效、全场景无忧驾驶”。

同时，与传统的双电机两轮驱动配置相比，长城Hi4混合动力系统增加了纯电动四轮驱动、并联四轮驱动和双轴能量回收模式，保证用户能够灵活地行驶匹配任何出行场景下的最优解决方案。该工作模式为用户带来了油耗更低、动力更强、更安全、更舒适的新能源四驱全新驾驶体验，得到了越来越多用户的认可。

长城Hi4专用发动机此次获奖，不仅是业界对长城汽车发动机及混合动力核心技术的认可和肯定，更是长城汽车在混合动力领域坚持自主研发的实力。电力系统多年。未来，长城汽车将在“更经济、更远、更安全”的新能源宣言指引下，坚持“以用户为中心”的发展理念，持续创新，为客户提供更多高性能、低能耗的产品。 ——排放动力产品助力推动我国汽车工业加速发展。

审稿人：彭静