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1 聊城市一类住宅用地范围是不确定的,需要针对具体的时间和区域进行查找和确认。
2 城市用地规划会受到多种因素的影响,包括城市化进程、经济发展状况、土地资源利用情况等等。
因此,聊城市一类住宅用地范围在不同的时间段和不同的地理位置可能是不同的。
3 如果您具体了解了某一时间段或者某一区域的聊城市一类住宅用地范围,可以结合本地的土地利用政策和城市规划图,对城市未来的发展趋势和可能的土地规划变化做出一定的推测和预判,这对开展相关的地产投资和城市规划工作都有一定的指导意义。
聊城市整体属于黄河冲击平原,境内土层深厚,沙粘适中,垦殖率较高,耕地数量较多。土壤由黄河泛滥冲积而成,土层深厚,沙粘相间。黄河多次泛滥沉积,沉积物覆盖厚度达数百米,并形成沙粘相间的土层构造,在1.5米土层内,沙均质占21.2%,壤均质占20.4%,粘均质占3.1%,沙体型占2.7%,壤体型占2.2%,粘体型占9.3%,沙底型占11%,夹粘型占8.3%,其他型占21.8%。土壤颗粒均匀,无大沙粒。
很好。聊城市土地储备开发集团有限公司于2016年04月25日在聊城市工商行政管理局登记成立。
法定代表人代子亭,公司经营范围包括政府授权范围内的土地储备、土地增减挂钩市场化运作及储备土地的补偿等。法定代表人:代子亭 成立时间:2016-04-25 注册资本:50000万人民币 工商注册号:371500000005649 企业类型:有限责任公司(国有独资) 公司地址:聊城市经济技术开发区黄山南路6号
济郑高铁项目。高铁聊城西站配套基础设施项目已累计完成投资12亿元,约占总投资的43%。2022年将力争完成主体结构建设,预计明年6月份整体完工。济郑高铁聊城段全长115.3公里,占山东段总里程的68%,概算总投资207亿元,目前,已累计完成投资114.9亿元,占总投资的55.5%。高铁线路项目架梁施工已累计完成总里程的68.3%,年底全面完成“三电”及管线迁改、钻孔桩、承台、墩身等工程,预计明年年底建成通车。
聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程。聊泰公铁桥项目自开工建设以来,各项工作进展顺利。目前,项目已累计完成投资7.6亿元,占总投资的约40%,路基工程完成全线清表,路基挖方完成21%;填方完成15.6%;碎石桩完成50.6%,完成跨水渠中桥两座,涵洞两个;主桥工程桩基完成89.2%;近期将进行预制梁及现浇梁的施工,计划2023年底通车。
雄商高铁。该项目全长639.3公里,设计概算总投资990.4亿元,时速350公里。其中:在聊城市境内长101.4公里,预算总投资185亿元,设临清东站、聊城西站、阳谷东站3个站。截至目前,聊城段开工前各项属地工作已经完成。计划2022年开工建设,工期约4年。
东阿至阳谷高速公路。该项目先后列入了全省高速公路网规划和2022年省重大项目库。目前,已完成用地预审与规划选址、社稳、通航、可研报告的预评估等前置工作。跨京杭运河文物保护方案需国家批复,正在协调办理中,争取2022年开工建设。
聊城民用机场。聊城民用机场项目是国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》和中国民航局印发的《中国民用航空“十四五”发展规划》项目。目前,该项目选址阶段工作已经完成,现处于预可研阶段,中国民航局已出具预可研行业意见,正在推进省政府同军方签署军地协议的相关工作。待军地协议正式签署后,即可由省政府上报国务院、中央军委审批立项。