逆变器运行时突然发出爆炸声,同时外部保险丝烧断。拆解逆变器时发现逆变器的igbt模块损坏。测试相关板子后,发现igbt触发线损坏,其他板子测量正常。拆开逆变板时发现,电源板和电流检测板上有大量油污和灰尘。当我打开变频器的散热风扇时,看到散热片上也沾满了油污和杂物,完全堵塞了变频器的散热通道。由此推断,变频器的IGBT模块因散热不良而损坏。
维修流程:首先将逆变器彻底拆开,将散热器从散热通道中取出,用气压清洗散热器,同时清洗逆变器内部所有结构件和板卡。安装igbt模块。安装igbt模块时,应根据模块的要求按顺序安装,并采用适当的扭矩。修复触发电路,然后按顺序安装其他部件。安装完成后,进行静态测试。如果静态测试结果良好,则进行通电测试和负载测试。负载测试通过,修复顺利完成。
经验总结:通过对几款不同型号、不同使用环境的变频器进行维修,得出结论:变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境恶劣,损坏了变频器上的电子元件。栅极驱动卡和变频器的散热。渠道堵塞造成的。最容易损坏的元件是稳压管和光耦。检查驱动电路是否有问题。可以比较断电时各触发端的电阻是否一致。通电后即可测量触发端的电压波形。但有些变频器在不安装模块的情况下无法启动。这种情况下,在模块的P端串接一个假负载,以防止巡检时误触触发端或其他线路而烧坏模块。
变频器输出电压不平衡,表现为电机抖动、速度不稳定。一般来说,没有经验很难判断哪个驱动器有问题。此时可以以2hz启动逆变器,用万用表测量直流电压范围:p-u、p-v、p-w和u-n、v-n、w-n的电压值,这6个通道的电压在这次。如果某个通道较高,则该通道有问题。可以画个图分析一下原理。
对于IGBT模块,我们介绍最简单的测量方法(专业人士不要这样测量)。将数字万用表拨至二极管测试档,测试IGBT模块c1、e1、c2、e2之间的正负以及栅极g与e1、e2之间的正负。参考二极管特性判断IGBT模块是否完好。以六相模块为例。拆下负载侧u、v、w相导线,用二极管测试档,将黑表笔接p(集电极c1),用红表笔依次测量u、v、w 。万用表显示值为无穷大;将表笔翻过来,红表笔接p,黑表笔测量u、v、w。万用表显示值约为400。然后将黑表笔连接到n(发射极e2),红表笔测量u、v、w,万用表显示值约为400;将红表笔接p,黑表笔测量u、v、w,万用表显示无穷大。各相的正向和反向特性应相同。如果有差异,则说明igbt模块性能已变差,应更换。