可变气门正时控制（可变气门正时原理视频）

智能可变气门正时(VVT-i) 通常由专业的汽车维修技术人员进行维修，因为它涉及高度复杂的发动机部件。如果您没有技能和工具，最好将工作交给专业维修人员。以下是VVT-i 系统的一般维护步骤：

故障诊断：首先需要使用汽车诊断工具扫描发动机控制单元（ECU）中存储的故障码，判断VVT-i系统是否存在问题。 DTC 将提供有关问题的线索。

系统检查：维护人员将检查VVT-i系统的所有相关部件，包括液压控制装置、电磁阀、传感器和电线连接。这包括检查是否有任何损坏、漏油、腐蚀或电气问题。

清洁和维护：VVT-i 系统的正常运行需要保持清洁，因此可能需要清洁或更换液压控制装置。还要确保发动机机油润滑系统状况良好，因为VVT-i 通常使用发动机油来控制液压。

正时链条或皮带检查：VVT-i 系统通常与发动机的正时链条或皮带相互作用。维修VVT-i 系统时，可能需要检查这些组件的状态和密封性。

更换损坏的组件：如果检查发现任何VVT-i 系统组件存在问题，则需要更换。这可能包括液压控制器、电磁阀、传感器或其他相关组件。

系统校准：安装新部件或进行维修后，VVT-i 系统可能需要重新校准以确保其正常运行。

清除故障码：维修完成后，维修人员需要使用汽车诊断工具清除之前存储的故障码，以确保VVT-i系统不再报告故障。

需要注意的是，VVT-i 系统维修通常需要高度专业的技能和工具，因此最好将其交给经验丰富的汽车维修技术人员。维修不当可能会导致更严重的问题并损害发动机的性能和可靠性。

编辑：黄飞