铜仁新型工业化综述文章，铜仁新型工业化综述文章

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兰海高速全线完工时间？

2018年底全线贯通。

兰州-海口高速公路是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，简称兰海高速，中国国家高速公路网编号为G75，全长2570公里。途经甘肃，四川，重庆，贵州，广西，广东，海南等7个省区市，对加强我国西北，西南，华南三个经济区的经济联系，西北，西南地区融入粤港澳大湾区有着积极的意义。

12月29日,记者从贵州高速公路集团有限公司获悉,兰海高速遵贵扩容项目将于2018年1月2日中午12时全线通车。通车后,不仅有效缓解贵遵高速的交通压力,促进贵阳与遵义工业化、城镇化、同城化发展,同时将成为黔中经济区对接成渝经济区、长江经济带以及“一带一路”的陆路大动脉。

遵贵扩容项目主线长121公里,起于遵义市青山枢纽互通,连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和青檬高速,经喇叭、开阳、禾丰、羊昌等,止于贵阳市下坝枢纽,接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速,是全省第一条全程双向六车道高速公路,设计时速为100公里每小时。

12月28日,记者提前探访了遵贵扩容项目。从贵阳出发沿主线驶向遵义市青山枢纽,沿途群山连绵,双向六车道开阔通畅,绿化带基本建成。

穿过长滩河特大桥、大坪子隧道一路向前,抵达十里画廊收费站。开阳县委常委、统战部部长、大交通建设指挥部指挥长熊成勇介绍,项目为开阳提供了一个大通道,跨越开阳6个乡镇,有4个互通,十里画廊收费站覆盖了2个旅游乡镇,将有力带动地方经济发展。

开阳服务区综合楼的钢结构外墙十分显眼,内部正在装修。施工单位负责人介绍,预计将春节前正式完工,可提供公共网络和完善的配套设施。服务区不远处,香火岩特大桥红色的拱形结构和桥面十分壮观。

我国东部地区可以为西部地区发展提供哪些支持？

众所周知在我国当前的经济发展格局之下，东部地区的城市，明显要强于西部地区，不管是人口数量还是经济总量，东部地区的城市都要远远超过西部城市。但是随着我国综合国力的不断提升，以及东部城市的发展饱和，未来在东西部城市发展格局之上，东部城市肯定要为西部城市提供必要的帮助和支持，在相互协作发展之上不断的提升。

首先从我国的地理地貌因素上看，东部城市可以为西部城市提供港口的支撑，我们都知道当前海洋国际贸易绝对是一个国家经济发展的重中之重。中国沿海城市基本上都集中在东部，即便中西部省份未来工业基础不断提升，但产品还是要通过东部城市的港口进行世界贸易，因为在当前的技术条件之下，海洋贸易的运输成本绝对低于航空贸易。

另外，东部城市还可以为西部地区的发展，提供技术以及产业外溢，当前我国绝大多数的自由贸易实验区都集中在东部城市，自贸区的设立不单单是贸易的自由化，更多是为了先进技术的引进，而随着东部城市技术产业成熟，未来绝对会向中西部城市逐渐拓展。当然，这是一个十分漫长的转移过程，但是也是未来我国发展的必经之路。 总之不管我国东部和西部未来怎样协调发展，都希望我国的综合国力不断提升。
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由于我国地理特征，中国疆土呈西高东低的特点，西部分布着高原、大山、沙漠戈壁，气候干燥，降雨量少，而且面积广阔人口稀少，发展缓慢，文经济落后，加上信息闭塞，人们思想观念陈旧，人口素质整体较东部沿海低。而东部沿海地区，人口密度高，素质高，经济随着改革开放，经济实力更雄厚，有些省份富可敌国，占居着天然的发展优势。

如果东部要支持西部发展，应从以下方面去支持西部发展。

一是加强政府的人才的引进。西部虽然目前经济较落后，但西部发展潜力巨大，西部有丰富的自然资源，广袤的土地，廉价的劳动力，引进大量长期在东部主政的一些领导充实西部，从政府层顶层抓，把东部政府的先进理念带到西部。

二是稳住西部人才，争取西部人才不流失，或少流失。特别是西部高校毕业大学生，尽量给提供工作岗位。

三是在人才问题解决后，最重要的是资金和技术的支持，西部发展受限很多事受资金和技术受限，所以国家提的大战略开发西部，资金技术成为关键。

四是加大西部基础建设投资，特别是道路的建设。

五是加大西部自身优势的开发力度，包括自然资源等，将东西部互补项目重点投资建设。

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