变频器主回路常见故障怎么维修视频（变频器主回路常见故障怎么维修的）

我们需要知道，主电路主要由三相或单相整流桥、平滑电容、滤波电容、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元件组成。许多这些常见问题都是由电解电容器引起的。电解电容器的寿命主要取决于施加在其上的直流电压和内部温度。电路设计时已选定电容器型号，因此内部温度对电解电容器的寿命起着决定性作用。电解电容将直接影响逆变器的使用寿命。一般温度每升高10，使用寿命就会减半。因此，安装时一方面必须考虑适宜的环境温度，另一方面可采取措施减少脉动电流。使用提高功率因数的交流或直流电抗器可以减少纹波电流，从而延长电解电容器的寿命。

在保护电容器时，通常通过比较容易测量的静电容量来判断电解电容器的劣化。当静电容量低于额定值的80%且绝缘电阻低于5M时，应考虑更换电解电容器。

问题：变频器在加减速或正常运行时出现过流跳闸。

首先要区分是负载引起的还是变频器引起的。如果是变频器故障，可以查看历史记录，看看跳闸时的电流是否超过变频器的额定电流或电子热继电器的整定值。如果三相电压、电流平衡，则应考虑是否存在过载。或者突变，如电机堵转等。负载惯量较大时，可适当延长加速时间。此过程不会损坏变频器本身。如果跳闸时的电流在变频器的额定电流或电子热继电器的整定范围内，则可以判定IPM模块或相关部件出现故障。首先，通过测量变频器主电路输出端子U、V、W分别与直流侧P、N端子之间的正向、反向电阻，可以判断IPM模块是否损坏。如果模块没有损坏，则驱动电路有问题。如果IPM模块在减速过程中出现过流或者逆变器因对地短路跳闸，通常是逆变器上半桥模块或其驱动电路出现故障。如果IPM模块在加速过程中出现过流，通常是下半桥模块或其驱动电路出现故障。电路部分故障。这些故障的原因大多是外部灰尘进入逆变器内部或环境潮湿造成的。

审稿编辑：唐子红