轧钢机减速机轴承（钢厂减速机轴承问题）

冷轧机轧机减速机轴承室磨损。轴承室共有8个，全部磨损。其中4个磨损量较大，约1mm，其余磨损轻微，约0.2mm。

对于轴承室磨损问题，传统的解决方案主要依靠堆焊后机加工、热喷涂和电刷镀，均存在一定的缺点。无论是堆焊后机加工还是热喷涂，都无法避免热量。压力无法消除的现象。容易造成材料损坏，导致部件弯曲或断裂；且设备需要异地拆卸维修，无法满足现场维修条件。

减速机轴承室磨损的最优解决方案：

采用高分子复合材料修复工艺，可在现场立即完成轴承室的修复工作。轴承室未磨损的部分作为定位的基准。不使用刀口尺沿着基准面刮削材料，可以保证修复后的精度满足设备的要求。运行条件。在现场条件有限的情况下快速有效地解决轴承室磨损问题。

这种聚合物复合材料修复工艺没有热影响，修复厚度不受限制。该产品具有金属材料所不具备的毫不妥协的性能，确保修复部件100%的接触和配合。在保证修复精度和满足安装要求的基础上，修复周期短，一般在8-12小时内完成修复安装工作。可以大大缩短停机时间，降低人工成本。可现场修复，避免机械加工。本文案例采用的是富士兰2211F金属修复材料。

减速机轴承室磨损的现场维修案例：

(1)轴承室表面处理：烤油、抛光，保证表面干燥、清洁、坚固。

(2)用无水乙醇擦拭表面；

(3)按比例混合富士蓝2211F金属修复材料，直至无色差；

(4)在轴承外圈表面涂上一层薄薄的803脱模剂；

(5)将材料涂在磨损表面上，用直尺或刀口尺沿基准面刮出修复尺寸；

(6)等待材料凝固。凝固后，用细砂纸仔细打磨修复面，去除多余材料；

(7)修复完成后，在轴承室内部涂上一层薄薄的材料，直接组装轴承；

（8）固化8-12小时即可开机；

(9)修复完成。