三一 灯塔工厂（三一灯塔工厂是什么意思）

您对现代化工厂的想象是怎样的？拥挤、昏暗的车间应彻底改造，宽敞明亮、机械自动化的装配线应成为基本配置。甚至可能存在监控工厂运营并帮助人类做出决策的“智能大脑”。

这种想象已经成为现实。蒸汽的余烟已远去，电早已融入骨骼，信息成为燃料，推动着智能生产的普及，全球制造业正走上数字化、智能化转型之路。

早在2018年，世界经济论坛就评选出“灯塔工厂”——来代表新兴工业4.0时代全球智能制造和数字化的最高水平。 2023年1月13日，新一批“灯塔工厂”名单公布，中国以50家工厂位居全球第一。

“中国智造”崛起。过去几年，物联网、云计算、边缘计算、数字孪生等前沿技术逐渐应用于转型中的企业。在中国，“机忙人少”的智能化生产图景已经形成。

迈出“生产数字化”的步伐后，领先的制造企业正在推进“组织数字化”，使复杂的生产信息和庞大的组织结构能够顺利调动。新能源汽车赛道生力军威小力、家电巨头海尔、机械制造龙头三一集团等数千家制造企业都选择了飞书来帮助企业发展。 “中国制造”以人为本，运用新技术。灵活的组织能力加速“中国智造”。

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打通数据孤岛，提供信息宝矿入口

三一重工是我国重工龙头企业，旗下拥有全球重工行业仅有的两家“灯塔工厂”。最近获得认证的是其“十八号厂”。

三一集团位于长沙经济开发区的工厂配备8个柔性工作中心、16条智能生产线、375台全网络化生产设备。 AGV自动运输车穿梭在排列整齐的生产线之间。坚固的机械手臂通过视觉传感系统像“飞针走”一样组装精密工件。

“18号工厂”改造以来，产能提升123%，人员效率提升98%，单位制造成本下降29%。这种成本大幅降低、收入增加的背后，是生产要素的全面连接——，依托树根互联网工业互联网系统作为数字化、智能化转型的基础。

这些详细、海量的实时数据让管理者通过屏幕清晰了解研、产、供、销、服务动态。然而，当信息达到超载的极限时，就会成为一种负担。最多的时候，仅三一集团内部就有750多个APP同时运行。三一重汽智能研究院院长何琪曾因APP管理繁琐复杂而苦恼。

“我每天需要检查不同的应用程序，看看是否有属于我的审批节点。一一检查很容易耽误项目进度。”那段时间，何启最怕的就是看着手机桌面上堆积如山的无数公司软件。在信息迷宫中，技术创新的火花在信息入口的搜索和切换之间熄灭。

对于三一重工这样一家拥有完整数字化业务的企业来说，能够组织碎片化软件平台的一体化协作基础是最迫切需要的。 2021年飞书的到来解决了燃眉之急。

引入飞书后，三一重工的日常沟通、会议、工作记录等工作沟通流程终于整合到了一款软件中。同时，这个协同统一门户还连接了数百个三一重工自研应用和第三方应用，并统一推送通知，复杂的迷宫终于有了清晰的路标。

因此，效率的提升是肉眼可见的。不仅减少了操作流程，节省了时间，而且打破了不同部门之间的壁垒，将它们连接成流畅的“数字孪生”，带来深度提速和效率提升。 —— 事情更容易做对，给公司造成的浪费减少，效率提高。已经有所改善；研发、设计、生产、销售、运维等部门能够及时密切沟通，使得项目实施能够并行、快速推进，效率也得到了提升。

数据孤岛是制约制造业生产力进一步释放的重要问题。机械制造领域的“巨无霸”三一集团，利用飞书的集成，将分散在各个系统中的信息连接起来，攻克了这一难关；在其他领域，制造企业在一线生产业务场景中也需要简单易用的信息采集工具。

工业机器人领军企业新松也使用飞书的多维表格替代了传统的纸质工作时间报表。每个员工的工作状态不再分散。通过软件的自动采集，负责人可以一目了然地看到所有的工作时间。人们工作时间的汇总可以实时调整后续的工作安排和成本控制。

不同业务部门也采用轻量级的多维表来实现传统重型系统的项目管理效果：硬件交付使用三张表：主数据表、项目管理表、人员信息表，实现多项目的全流程管理；工业机器人部门采用需求表、优先级板、bug跟踪记录等方式完成研发全生命周期管理。

统一的入口、统一的看板，带动各部门的信息快速汇聚到决策者的设备上。当管理需要快速部署时，这就需要信息传输网络像毛细血管一样运作，准确、便捷地到达特定个体。

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像毛细血管一样工作，通知人们

在三一重汽，测试是非常重要的一步，而测试中发现异常后，及时反馈和纠正就更重要了。现在，何琪和同事在进行辅助驾驶路测时，通过飞书会议，可以将路测数据实时传回后方。研究人员还可以立即分析数据并指导现场工程师纠正问题。

异常现象被迅速排除，这在制造业中非常重要，尤其是在生产中，生产线几分钟的故障可能会造成数万的损失。 “我们的设备故障需要半小时内响应处理，有的设备故障甚至需要10分钟内响应处理。”深知异常的力量，三一重工智能制造总部副主任刘岩强调，这“慢如敌”。 “该公司以其及时解决异常问题的要求而闻名。

能够在三十分钟甚至十分钟内解决生产故障，就像在测试中一样，最大的秘诀是能够快速通知人们。 18号工厂配备了庞大的全天候抓拍摄像机矩阵。一旦画面中出现不符合“6S”系统要求的情况，异常信息就会推送给6S专员，6S专员再通过判断通知具体的管理者和班组长。 “即使是一张废纸也能被及时识别并清理掉。”发现问题，落实责任，快速解决异常问题。

在其他公司，也有借助飞书构建的这样的异常通知和解决机制：结合MES和传感器，ODM公司可以一键通知人员异常情况，结合远程控制和一键快速协作能力。点击群拉，人机协作消除故障；新松利用飞书多维表格定位设备信息，自动汇总巡检状态，设置自动预警，打造真实高效的安全管理闭环。

而这种“毛细血管”般能够通知人们的信息流，远远超出了只有在遇到问题时才有效的程度。一个能够实现即时通讯的集成协作平台，可以真正打破物理空间的界限，减少在线交流。磨损。

疫情给依赖线下的制造业带来了挑战，但三一集团却趁机转型，改变一天四次打卡的传统工作制度，走向远程办公。 2021年7月至2022年7月，三一重工已进行远程办公超过14万次，组织运营更加灵活高效。

如果需要海外合作，飞书甚至可以帮助打破语言障碍，真正到达任何地方。瑞声科技作为一家零部件制造企业的全球布局，创造了销售、技术、研发人员跨境交流的业务需求。飞书的时区同步显示功能可以帮助跨国人员选择更合适的沟通时间，同步翻译功能可以减少外语沟通。难度、飞书文档等协作工具让数十个国家的研发人员在平台上进行协作成为可能。易于使用的协作平台使每一次点对点沟通都可以在相隔千里之外无障碍进行。

有了畅通的信息流通渠道，每一位员工都能真正接入公司的组织网络，每一个基层的声音都能激起涟漪，最终掀起企业转型变革的浪潮。

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工业数字化转型最终需要“以人为本”

像渔网一样捕捉各种详细信息，像毛细血管一样向末端下发各种指令，三一重工、瑞声科技、新松等制造业顶尖企业依靠飞书这个综合平台，迈向灵活敏捷的组织演进。

对于三一集团来说，硬件升级、软件组装、机制建设还远远不够。在这家公司眼里，最重要的是人的学习和转变。

在三一汽车起重机公司，有一位蓝领出身的中层管理人员。制造总监李大伟十年前只是一名装配电工。通过不断的思考和学习，他达到了现在的位置。他经历了这十年制造业的变化，更深刻地感受到，在当前数字化转型的时代，大部分人力已经被机器取代，一线的“自我充电”和变革员工比以往任何时候都更加重要。他的奋斗经历不应该成为“神话”，而应该成为新工人可复制的成长之路。

人才短缺一直是制造业转型的难题。面对这种短缺，我们不应该只想着招收更多的高端技术人才。更有价值的变革计划应该是思考如何让组织中的每一位普通员工都能够熟悉、习惯和喜爱数字化工作，进一步激发他们的潜力，“创新”人工智能人才。

三一集团推出飞书正是为了给5万人提供数字化时代便捷的生产工具，帮助他们在传统工作流程中创造捷径，优化冗余劳动力。同时，集团也希望通过OKR，通过统一的数字化协作工具，激发员工的主观能动性，让员工与企业的联系更加紧密，所有的人力资源都可以在一处发挥作用。

“OKR把过去单一的执行变成了‘我要思考’，各个层面的沟通更加完整，这对企业文化的转型影响巨大。”三一集团国际人力资源总监杜家林解释道。关键目标被逐层分解并在每个级别上保持一致。每个员工都更加深刻地认识到自己的工作任务与集团发展的关系，每个人都向着同一个方向为集团输送能量。

三一重工对数字化转型激发员工潜力的期望远不止于此。他们希望帮助员工成长。

让一线工人掌握先进技术，成长为工程师，是三一集团的长期期望。 “但对于很多一线‘大老板’来说，学习和提升并不容易，他们厌恶枯燥的培训。”李大伟意识到一线员工学习转型的难度，高层也注意到了这一点。在思考如何破局时，决策者敏锐地发现飞书适合知识管理——

知识是碎片化的、图形化的、实用的。通过飞书文档共享，一线工作人员可以随时轻松获取知识；同时，飞书可以沉淀这些智慧结晶，形成不断更新的重工业知识丰富矿藏。

飞书已经成为一所“大学”，李大伟欣喜地发现，越来越多的员工主动学习知识，甚至“请他”系统解答数字化业务中的技术问题。

通过知识库的建设和全体员工学习氛围的培养，三一集团距离“3000亿销售额、3000名工人、30000名工程师”的“三三目标”又近了一步。 “三个三个目标”就是要颠覆现有的人才结构。这个旅程需要知识来让生产者不断发展。

让人们拥有数字化思维、了解数字化工具、遵循数字化流程，成为新的生产力，一定是工业数字化转型的最终目标。只有充分赋能于人，组织才能重生，最终行业才能历久弥新。的活力。

审稿人：李茜